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Citroën C3: mi-citadine, mi-monospace!

Si l'on devait associer un adjectif à la Citroën C3, ce serait certainement "universelle". À mi-chemin entre la voiture urbaine et l'automobile routière, ni berline ni monospace, elle assure le parfait équilibre pour répondre à tout les besoins. En plus, Citroën a su jouer sur tous les fronts avec ses différentes générations de Citroën C3 se déclinant en cabriolet avec la C3 Pluriel, en monospace avec le Picasso et même en citadine premium, avec la Citroën DS3.

La nouvelle génération de C3 a été dessinée par Donato Coco, qui a notamment travaillé pour Ferrari et Lotus,  et Jean-Pierre Ploué, à qui l'on doit la Renault Twingo. Présentations de la petite française, produite à Aulnay et Poissy,  avec KelAssur, votre comparateur d'assurance automobile.

Citroën C3, l'assurance de la polyvalence

L'automobile à tout faire

Oliver Petit, responsable de l'architecture, résume les objectifs de la Citroën C3 à "améliorer les prestations typiquement monospace avec plus de coffre, avec plus d'habitabilité et de modularité mais en conservant le plaisir de conduire".

Sa force est donc la polyvalence. Adaptée à la ville comme à la route, elle sait se faire petite pour se faufiler dans le trafic tout en offrant le confort d'une voiture spacieuse, avec un espace intérieur correct ainsi qu'un coffre de 300l. Sa consommation a d'ailleurs été revue à la baisse sur le nouveau modèle, aux formes plus séduisantes.

Tout en rondeurs!

La nouvelle Citroën C3 assure la descendance de l'ancienne génération de Citroën Picasso, à qui elle empreinte ses rondeurs typiques. Les montants ont eux aussi été ovalisés, afin de les rendre moins proéminents, et la vision du conducteur n'en est qu'améliorée.

La tête dans les étoiles

Et quand on parle de vision, on ne peut passer à côté du pare-brise panoramique, le Zénith, proposé en option par le constructeur. Le verre étiré au dessus de la tête offre un angle de vue impressionnant, pas très utile à la conduite, mais très agréable. La luminosité intérieur n'en est qu'améliorée.

Options et finitions pour le bonheur de tous

Dans sa dernière version, la Citroën C3 assure un standing plus élevé que ses prédécesseurs. Le choix des matériaux parait plus soigné : planches de bords moussées, boîte à gants à double verrous et vide-poches robustes assurent un joli intérieur, même pour l'entrée de gamme.

Trois finitions disponibles

Le constructeur français propose 3 types de finitions:

  • Attraction: avec ordinateur de bord, directions assistée, fermeture centralisée, ainsi que les vitres et les rétroviseurs électriques.
  • Confort: plus riche, cette finition propose en plus la climatisation, l'autoradio CD, le volant en cuir, les antibrouillards et ... un parfumeur d'ambiance !
  • Ambiance: pour sa plus belle finition, la C3 propose, en plus, les radars de recul, la sellerie en tissu/alcantara, les jantes en 16 pouces ainsi que le fameux pare-brise Zénith.

Le mot de KelAssur, votre comparateur d'assurance automobile

La Citroën C3 est une voiture polyvalente, sans prétention, mais qui su a charmer beaucoup d'entre nous et faire sa place sur notre bitume. Elle n'a d'ailleurs rien à envier à sa principale concurrente, l'Opel Meriva.

Pour vous offrir  ce petit bijou, comptez entre 13 300€ et 21 800€ selon les motorisations et les finitions. Pour un diesel, plus économe à la pompe, le modèle entrée de gamme s'élève à 15 450€.

Le prix des assurances varie selon votre motorisation, vous pouvez faire un comparatif d'assurance automobile sur notre comparateur d'assurance automobile KelAssur.

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