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Opel Meriva, la voiture ultra-flex’!

Personne n'est passé à côté de la publicité de l'Opel Meriva, vantant les mérites de la qualité allemande. Dans la catégorie des familiales pratiques et flexibles, la nouvelle version du monospace compact d'Opel parait très réussit ! Mélange entre l'Opel Zafira et la Meriva première génération, KelAssur vous présente la nouvelle génération de l'Opel Meriva, à mi-chemin entre une citadine et une monospace.

Concurrente directe de la Citroën C3,  l'Opel Meriva répond aux exigences de toute la famille : ergonomiques, ses nombreuses fonctions et nouveautés sauront se rendre indispensables !

Dans la famille Flex, je voudrais ...

L'opel Meriva veut s'assurer une bonne place dans la famille des voitures pratiques et modulables, d'où le développement de différents équipements, Flex-ibles !

FlexSpace

Le concept, tiré de l'Opel Zafira, permet de moduler rapidement la voiture de 5 à 4, 3, 2, ou 1 place(s) ! Les trois sièges arrières sont séparés et coulissent indépendamment, et en l'absence de celui du milieu, les deux latéraux peuvent se déplacer latéralement.

Cet équipement de série permet de passer d'un coffre déjà important (415l), à un coffre de 2 000l.

FlexRail

C'est un rail en aluminium, qui offre un rangement coulissant à grande contenance, qui peut passer de l'avant à l'arrière de la voiture.

FlexDoors

C'est un peu  « la cerise sur l'Opel ». Les FlexDoors, ce sont les "portes suicides" jusqu'alors interdites depuis les années 60. Mais pourquoi un tel nom ? Tout simplement pour leur fâcheuse tendance à s'ouvrir à grande allure, et donc à aspirer les passagers hors de la voiture... Mais si Opel se risque à les remettre au goût du jour, c'est que le constructeur a pensé à tout : au-delà de 4km/h, les portes arrière sont verrouillées pour mettre la petite famille hors de danger.

Le principal avantage de ce système d'ouverture réside en une meilleure accessibilité des places arrière: finit la galère pour accrocher bébé dans son siège auto ! L'angle d'ouverture de 84° offre tout le confort des portes coulissantes, sans en enlever au design.

Motorisations

Cinq types de motorisation sont proposés par Opel, afin de s'assurer le cœur de tous.

Essence

  • 1.4l de 100 chevaux pour son entrée de gamme.
  • 1.4l Turbo de 120 chevaux.
  • 1.4l Turbo de 140 chevaux pour le haut de gamme, avec une boîte manuelle 6 vitesses.

Diesel

  • 1.3l CDTI de 75 chevaux
  • 1.7l CDTI de 100 chevaux; avec une boîte auto de 6 rapports

Quatre finitions

Voici les principales caractéristiques de chaque finitions de l'Opel Meriva:

  • Essentia: Esp, airbags avant et latéraux, rideaux, feux stop adaptatifs, frein à main électrique, rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, verrouillage centralisé, plancher ajustable
  • Enjoy: Essentia + climatisation, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, radio Cd300 avec Mp3 et commandes au volant, système de rangement FlexRail entre les sièges avant, plateau et porte-gobelet.
  • Cosmo: Essentia + climatisation automatique bi-zone, jantes alliage 16 pouces, tablettes rabattables au dos des sièges avant, espace de rangement sous le siège passager, filets de rangement, volant à jante en cuir, accoudoir avant sur le FlexRail, antibrouillards avant.
  • Cosmo Pack: Cosmo + toit vitré, feux directionnels adaptatifs halogène, aide au parking avant et arrière.

En conclusion...

Pour vous offrir ce monospace qui se veut pratique, compact et adapté à toute la famille, comptez entre 15 400€ pour l'entrée de gamme motorisation essence, et 16 800€ pour l'entrée de gamme diesel. Pour se faire plaisir avec le luxe de l'opel Meriva, le modèle diesel 1.7 CDTI Cosmo Pack, comptez 23 100€.

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