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Porsche 911: 6 cylindres à plat qui assurent

Parmi les voitures sportives haut de gamme, la 911 du constructeur allemand PORSCHE est le modèle mythique de tout passionné de sport auto et de belle mécanique. Au point que ce modèle créé en 1964 est toujours produit, et surtout vendu. Découvrez l'un des modèles phares de PORSCHE.

Bonne nouvelle pour les amateurs moins fortunés: il est tout à fait possible d'acquérir une Porsche 911 d'occasion pour une somme "modeste".
Une 911 type 964 peut se négocier pour moins de 20 000 euros, contre près de 100 000 euros pour une Porsche 911 neuve et modernes (ticket d'entrée...).
Mais même si elle peut bénéficier du tarif "voiture de collection", mieux vaut demander à l'assureur de vous faire une proposition d'assurance auto à valeur d'expert. Interrogez nos partenaires assurance auto Porsche 911, pour leur demander conseil.

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La Porsche 911 a fêté ses 50 ans au dernier Salon Rétromobile de Paris. Une  respectable grand-mère qui a gardé des dents de jeune loup: depuis sa création, la Porsche 911 est toujours équipée du fameux moteur 6 cylindres à plat qui a fait sa légende.

Le modèle de base Porsche 911 Classic a fait place aux 911 Carrera à partir de 1973. De nos jours, la relève est assurée par le type 997 (de 2004 à 2012) et 991 (depuis 2012). Le modèle de base Carrera 911 classic se décline en plusieurs versions: 911 Carrera S, 911 Carrera 4, 911 Carrera 4S et enfin Carrera 911 GT3.

La légende ne va pas sans une version 911 cabriolet de chacune des moutures 911 Carerra.

La modernité de sa ligne était déjà affirmée en 1964. Si les stylistes ont fait évoluer le bolide pour coller aux tendances actuelles, le style affirmé de l'époque assure encore de beaux jours aux modèles plus anciens de la Porsche 911.

 

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