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Porsche Cayenne S Hybrid: SUV 4×4 made in « écologique »

Lorsque PORSCHE cause SUV, 4x4 et "petites fleurs", le constructeur allemand ne dément pas sa réputation de meilleur constructeur de voitures haut de gamme. Renommé pour ses véhicules à la mécanique ultra-performante, Porsche n'ignore pas pour autant qu'il faut coller à la tendance écologique. Le comparateur d'assurance auto vous présente le "Porsche Cayenne 2" un 4x4 SUV taillé... pour le raisonnable.

Du moins pour ce qui concerne sa consommation. Car du côté des performances, le Cayenne 2 S Hybrid ne renie pas son appartenance au "clan Porsche"...!

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PORSCHE SUV 4x4 hybride

Ménager le porte-monnaie de ses clients n'est pas la priorité de Porsche. Mais ménager l'environnement oui... Sensible aux sirènes des forêts, le constructeur allemand veut assurer la compatibilité "écologique" (et surtout marketing) avec cette nouvelle mouture du Cayenne, dans une motorisation hybride essence.

Une option qui ne l'empêche pas de rester le SUV le plus dynamique. Les amateurs peuvent se rassurer: si la consommation est bridée (un peu), le plaisir de la conduite et les sensations Porsche elles, ne le sont pas.

Bon point: l'assurance voiture hybride est souvent moins chère...

Le 1er 4x4 SUV hybride Porsche

S'il est le 1er 4x4 SUV de la marque, le Porsche Cayenne S Hybrid n'est pas pour autant le tout 1er modèle hybride de PORSCHE.
Un retour dans l'histoire de Porsche montre que le tout premier véhicule de la marque allemande était un véhicule électrique, rapidement décliné en version hybride, dans les années... 1900!

La mouture moderne, bien évidemment, assure un bien meilleur niveau de performances. La Porsche Cayenne S Hybrid flirte avec le 242 km/h en vitesse de pointe sur circuit, pour une accélération de 0 à 100 km/h en 6,5 s.
Son moteur essence de 2995 cm3 propose 8 cylindres à 4 soupapes, associé à un moteur électrique de 34 kw (47 ch).

Un malus écologique de 3 000 €

Mais si le Porsche Cayenne II veut assurer la survie du gazon des bas-côtés, il consomme tout de même 8,2 l /100 km/h en mode mixte. Côté CO2, une émission de 193 g/km vaudra un "modeste" malus écologique de 3 000 € à son "heureux" propriétaire.

Porsche Cayenne: l'assurance de trouver son modèle

Si "papa Loto" a déposé une enveloppe chèque cadeau de 60 000 € au pied du sapin, vous pourrez lorgner le modèle Cayenne de base, en entrée de gamme. Si c'est tout un carnet de "chèques cadeau", vous aurez le choix sur une partition de 8 modèles Porsche Cayenne, sans compter les options ou la personnalisation. De quoi étendre la gamme, et entrer dans le club des acheteurs de voiture Porsche à +90 000 euros...

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