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Assurer un scooter à toit

"Le scooter à toit", "scooter avec toit": ce concept-bike n'a pas de nom officiel, mais toutes ces expressions veulent dire la même chose. Il s'agit d'un scooter habillé d'un toit, escamotable pour certains modèles. Pratique et sécurisant, ce scooter a tout pour plaire...

Même si ce scooter a un toit, et qu'il est plus sécurisé, cela ne dispense pas le conducteur de souscrire à une assurance scooter, mais aussi à la garantie du conducteur de l'assurance moto.

Le concept du scooter à toit.

Plusieurs modèles ont vu le jour... Vous possédez un scooter à toit: Ublo, une BMW C1, ou une Adiva (AD-S), ou un autre scooter/motocycle, vous recherchez un comparateur d'assurance moto qui vous propose les meilleurs prix, tout en étant à l'écoute de vos besoins? Testez notre comparatif de devis assurance scooter et mutuelle moto en ligne. C'est gratuit, sans engagement et rapide.

Adiva (AD)

Le deux-roues Adiva (AD) est le premier modèle de ce concept qui fût au départ lancé par Benelli. Même si le confort à 2 est plutôt limité, le toit permet d'être protégé en cas d'intempéries. Le port du casque reste obligatoire. Le toit peut se ranger dans le coffre, mais le volume de rangement s'en retrouve considérablement réduit.
Si vous possédez un motocycle Adiva, comparez les assurances scooter pour votre Adiva sur notre comparateur d'assurance moto peut vous aider grâce au devis en ligne.

BMW C1

Le BMW C1, modèle produit à partir de 2000 par BMW, a été le 1er scooter à se conduire sans casque! Avec un châssis indéformable, un toit, un pare-brise, un essuie-glace, un siège avec ceinture... on se croirait dans une voiture! BMW a dû cesser la fabrication du BMW C1, trop cher à la fabrication, et faute du succès attendu. Vous pouvez toutefois acheter une moto BMW C d'occasion: trouvez la meilleure moto pour ce modèle sur notre comparateur d'assurance moto en ligne.

Ublo de Renault

Ublo de Renault visait les automobilistes fatigués de rester coincer dans les embouteillages. Renault a tenté de remédier au manque de sécurité des scooters, pour séduire les réfractaires au scooter. Ainsi, pour sécuriser son motocycle, Renault avait opté pour les 3 roues qui assurent plus de stabilité. Un airbag frontal avait été ajouté, ainsi qu'un éclairage double optique. Le rétroviseur remplacé par une mini caméra TV... La commercialisation prévue pour 2003 a été malheureusement annulée.

Motocycles à toit de protection: une production interrompue...

Malgré des qualités que l'on ne peut remettre en question, cette catégorie de motos et scooters a nécessité énormément de recherche et développement. Les investissements financiers sont lourds: le prix d'achat élevé a freiné le développement de ces véhicules 2 roues et  3 roues.
Toutes ces productions ont été interrompues, fautes de commandes suffisantes. Cependant, le marché de l'occasion de ces scooters à toit est très dynamique.

Attention : Réfléchissez à ce que l'acquisition d'un de ces modèles implique... en cas de problème mécanique une réparation s'impose, et peut être la commande de nouvelles pièces... vérifiez que des pièces, même d'occasion, sont disponibles afin de réparer ces scooters. Il faut également savoir quelles  personnes sont habilitées à réparer ce genre de scooter à toit.

 

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