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Scooters électriques: plan écolo du Mondial 2010

Question véhicules, le  "total écologique", c'est le tout électrique: pas de carburant fossile, pas d'émission de CO2... Reste à voir, tout de même, les pollutions grises (ce qui est dépensé pour produire l'électricité en question, les batteries etc.). Mais bon, c'est déjà un sacré progrès vers la mobilité durable. On en parle beaucoup pour les voitures, mais ça concerne aussi les véhicules deux-roues motorisés. Branchés à côté de la machine à café ;-) ils seront prêts à vous emmener au travail chaque matin. En quoi consiste le plan écolo scooter? Petit tour sur le mondial de l'auto 2010.

Le E-concept by MINI:

2 roues electrique: scooter E-concept de MINI

2 roues electrique: scooter E-concept de MINIMINI (Austin pour les intimes) on connaît en automobile avec le retour de la petite citadine branchée qui fait fureur depuis son relookage. Ce qui a d'ailleurs lancé la tendance redesign/Vintage de modèles anciens chez d'autres constructeurs (DS3 de Citroën).

MINI, c'est aussi bientôt du 2-roues. Et pas n'importe quoi: un scooter électrique, présenté au salon de l'automobile 2010 à Paris. Un bon appoint à la E-MINI, la version électrique de la célèbre citadine lancée l'an dernier.
Quant au scooter E concept, sa motorisation intégrée dans la roue arrière est propulsée par une batterie lithium-ion, directement rechargeable sur une prise de courant (câble embarqué). Style "bobo" Néo-Rétro, avec son délicieux look de petit scarabée, il sera personnalisable, et décliné en deux versions: 1 place et deux places.

E-Scooter by SMART

moto électrique: E-scooter de SMART

moto électrique: E-scooter de SMARTCe nouveau concept-scooter urbain écologique au gabarit compact et au design résolument moderne vise les urbains branchés (dans tous les sens du terme). Pour ce petit cousin de la Smart Fortwo électrique,  le constructeur de montres, de voitures et maintenant de 2-roues – où vont-ils s'arrêter? – a l'intelligence de jouer la carte des équipements peu consommateurs d'énergie: le 2 roues est en effet équipé de capteurs solaires et de phares à Leds.
Du coup, performance accrue pour ce E scooter tout électrique et zéro émission: il flirte avec les 45km/h, pour une autonomie de 100 kilomètres. Sans négliger la sécurité haut-de-gamme (ABS, Airbag...), ce scooter électrique au look Manga-mobile se rechargerait directement sur secteur (à côté du frigo?), en 3 à 5 heures.

E-Let's by Suzuki / Sanyo

Deux roues électrique: scooter Suzuki Sanyo

Deux roues électrique: scooter Suzuki SanyoOn termine ce petit tour des scooters électriques avec le E-Let's du constructeur japonais Suzuki bien connu des conducteurs de scooters, de moto, de quad, jusqu'en compétitions. La marque s'associe à Sanyo, spécialiste d'équipements électroniques (écrans, caméras de poches etc.).

Mais ce prototype de scooter électrique offre une autonomie de 30 km, avec seulement 30 km/h, avec un design à la hauteur de ses faibles performances. Ce scooter non-polluant, pas très sexy, n'oppose pas une grande concurrence aux E-Scooter de SMART et E-Concept de MINI. Espérons qu'il s'agit là d'un acte de présence, peut-être dû à un retard de projet, en attendant de sortir la première bombe réellement commercialisable et compétitive, en scooter tout électrique?

Le Smartphone, clé de contact et ordinateur de bord du futur

Iphone sur scooter électrique SMART

Iphone télécommandePour leurs concepts de scooter électriques, SMART et MINI suivent le mouvement techno-convergence initiée par les constructeurs automobile, présentée au Mondial 2010. Les deux concepts prévoient en effet d'interfacer votre smartphone préféré avec votre futur 2-roues total écologique: il vous servira de clé de contact, de juke-box, de commande centrale, de GPS... sans oublier sa fonction première: téléphoner, mais en main libre bien sûr, grâce au bluetooth.  Et pourquoi pas, bientôt, payer directement vos hamburger au Drive, sans rien sortir de vos poches (on y travaille déjà)?

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